خطة بناء مكب النفايات
خطة بناء مكب النفايات
تحضير
وفقًا للوضع الفعلي للموقع بالإضافة إلى سنوات خبرتنا في بناء مشاريع مماثلة، نظرًا لظروف البناء الحالية في الموقع، فإن البناء على نطاق واسع أمر مستحيل. ونظرًا لخصائص هذا المشروع، فقد قمنا بدراسة الوضع الفعلي للموقع بعناية لعدة مرات، ودمجه مع رسومات البناء. طلب خطة البناء لهذا المشروع.
يتضمن بناء هذا المشروع جزأين: الهندسة المدنية وهندسة مكافحة التسرب. تشمل الهندسة المدنية بشكل أساسي إنشاء نظام تسوية الموقع ومشروع الطريق الدائري لمكب النفايات؛ يتضمن مشروع مكافحة التسرب بشكل أساسي نظام مكافحة التسرب لمدافن النفايات، وتصريف المادة المرتشحة، وبناء النظام وتركيبه، ونظام تصريف المياه الجوفية، ونظام جمع وتصريف غاز المكب. نظرًا لأن الهندسة المدنية ومكافحة التسرب ينتميان إلى مهنتين مختلفتين، فسوف نطلب من كل فريق بناء إظهار نقاط قوته وتقسيم العمل والتعاون والتنسيق داخليًا، مما يمكن أن يتجنب ضعف التنسيق بين فرق الهندسة المدنية وفرق البناء المضادة للتسرب في بناء مشاريع مماثلة في الماضي. وهذا يؤدي إلى تأخير في فترة البناء ويؤثر على جودة المشروع.
2. حجم البناء اليومي والخطة الزمنية للتشغيل لمشروع مكافحة التسرب
2.1 خطة حجم البناء
وفقًا لمتطلبات العطاء لهذا المشروع، بالإضافة إلى معدات البناء والقوة التقنية التي استثمرناها في هذا المشروع. يتم تحديد حجم البناء اليومي لأعمال الهندسة المدنية بـ 5000 م3، ويتم تحديد حجم البناء اليومي لأعمال مكافحة التسرب بـ 3000 م2. هذا الرقم هو متوسط عدد أيام العمل الفعلية خلال فترة البناء. هناك عملية تشغيل في المرحلة المبكرة من البناء، وستكون سرعة البناء بطيئة نسبيًا. بعد فترة التشغيل، سوف تتسارع سرعة البناء تدريجياً. نظام مكافحة التسرب لهذا المشروع معقد، مع العديد من الإجراءات، وكمية كبيرة من الهندسة، والعديد من التنسيق بين العمليات. أثناء عملية البناء الفعلية، يجب تعديله بشكل مناسب وفقًا لحالة البناء الفعلية. يجب أن يكون تعديل فترة البناء متسقًا مع التعديل المخطط للقوى العاملة والمعدات الميكانيكية، وذلك لتحقيق الاتصال السلس بين العمليات الأمامية والخلفية والتشغيل المبسط. (إذا كان لدى المالك متطلبات أخرى لفترة البناء، قم بتعديلها حسب الوضع الفعلي).
حجم البناء اليومي لتلبية متطلبات مدة المشروع بأكملها)
2.2تنظيم وقت البناء
حسب تجربتي السابقة في البناء سيتم ترتيب وقت البناء من 6:00 صباحا إلى 19:00 مساءا، وسيتم ترتيب وقت عمل وراحة لمدة ساعتين عند الظهر .
جدول البناء
|
6:00—11:30 |
وقت البناء |
|
11:30—13:00 |
استراحة الغداء |
|
13:00—17:00 |
وقت البناء |
إذا كان لدى المالك ترتيبات أخرى لوقت العمل، فسوف يتعاون بشكل نشط، ويعدل وقت العمل، ويلتزم بجدول العمل العام لمكب النفايات.
3. طرق البناء الرئيسية لكل مشروع فرعي
A هطول البناء
مستوى المياه الجوفية لهذا المشروع مرتفع نسبيا. وفقاً لحالة الموقع، يتم اختيار طريقة الترسيب مع ترسيب الآبار الكبيرة كطريقة مساعدة وترسيب الآبار الخفيفة كمكمل.
متطلبات تصريف البناء: أثناء البناء، يجب التأكد من أن هطول الأمطار في المقدمة وأن الخنادق في الخلف، ويتم الحفاظ دائمًا على عملية حفر الخنادق الجافة. القيام بعمل جيد في تصريف وتصريف المياه السطحية ومياه الأمطار لمنع تدفق المياه السطحية إلى الخندق. لضمان الصرف المستمر والمستقر طوال فترة البناء.
نزح المياه من موقع الآبار الخفيفة
وفقا لخصائص طبقة التربة وعمق خفض مستوى المياه الجوفية يتم اختيارها بشكل شامل.
A.1متطلبات بناء نقاط الآبار الخفيفة
(1) يمكن ترتيب أنابيب البئر في صف واحد أو صف مزدوج أو ترتيب حلقي. قبل بناء نقطة البئر، قم بإجراء اختبار الضخ في الموقع لتحديد مسار نزح المياه وتقديمه إلى مهندس الإشراف.
(2) يجب التحكم في عمق حفر حفرة الأساس بما يزيد عن 0.5 متر من منسوب مياه الأمطار. تقع نقطة التحكم في نقاط البئر الحلقية والمزدوجة الصف في وسط حفرة الأساس أو الخندق، ويتم التحكم في نقاط البئر ذات الصف الواحد عند الحافة السفلية لكلا جانبي حفرة الأساس.
إذا عبر أنبوب شفط المياه الرئيسي لنقطة البئر معبر المرور، فاتخذ تدابير لمنع التكسير، وذلك لضمان التشغيل الطبيعي لنظام نقطة البئر وتلبية متطلبات حركة المرور.
(4) يجب ترتيب موقع جسم المضخة مع الأخذ في الاعتبار تأثير هطول الأمطار من نقطة البئر على المباني وخطوط الأنابيب المجاورة. يجب أن تتوافق المياه الواردة من نقطة البئر مع اللوائح، ويمنع منعا باتا تدفقها أو اختراقها في طبقة التربة. إنشاء آبار المراقبة ضمن نطاق هطول الأمطار والتي يتم تضمين عددها وموقعها في تصميم إنشاء موقع البئر وإرسالها إلى مهندس الإشراف للاعتماد.
(5) يجب تركيب أنبوب البئر الخاص ببئر المراقبة في نفس طبقة المياه الجوفية وعلى نفس عمق أنبوب نقطة البئر، ويجب فحصه (مثل اختبار الضخ بعد الري) لجعل نتائج المراقبة موثوقة.
B البناء الترابي
B.1 تنظيف الموقع
وهي مقسمة إلى إزالة الغطاء النباتي وإزالة التربة السطحية. ويشمل ذلك سطح جميع المناطق التي تحتاج إلى تطهير لأراضي البناء، مثل الأعمال الدائمة والمؤقتة، ومناطق تخزين الموقع، والمواقع المصممة لاستخدامها كمخزونات.
تنظيف جذور الأشجار والأعشاب الضارة وغيرها من العوائق التي يحددها المهندس المشرف في منطقة مشروع الحفر.
يجب تمديد إزالة الغطاء النباتي على سطح موقع بناء المشروع في منطقة الخزان إلى الحد الأقصى للحفر الموضح في الرسم الإنشائي. مسافة لا تقل عن 5 أمتار من خارج خط الحافة أو خط حافة المبنى الأساس (أو سفح منحدر التعبئة).
لإزالة الغطاء النباتي للمشروع في منطقة الخزان، يمتد نطاق جذور الأشجار التي يجب حفرها إلى مسافة 3 أمتار من الحد الأقصى لخط حافة الحفر أو خط الردم أو الجزء الخارجي من أساس المبنى الموضح في الرسم الإنشائي.
يجب حرق جميع المواد القابلة للاحتراق غير ذات القيمة في أسرع وقت ممكن، ويجب اتخاذ التدابير اللازمة للوقاية من الحرائق.
(5) جميع المخلفات التي لا يمكن إحراقها أو التي تؤثر بشكل خطير على البيئة يتم دفنها في المنطقة التي يحددها المالك.
B.2 Tهو خط القياس
قبل البدء في البناء، يجب على المالك تنظيم الأقسام ووحدات البناء ذات الصلة لتسليم الركائز والخطوط، وتوفير نقاط القياس والتحكم. بعد توصيل الركائز، يجب على وحدة البناء إعادة قياس الوضع المستقر وعدد واتجاه الأكوام الرئيسية، ويجب إضافة أكوام الحماية اللازمة في أقرب وقت ممكن، وعمل سجل تسليم، بحيث في حالة الخسارة والأضرار، والقياس التكميلي الدقيق وفي الوقت المناسب والاسترداد. إذا لزم الأمر، قم بإعداد أكوام الحماية وعمل السجلات كمواد أصلية لإنجاز المشروع.
وفقاً لنقطة التسوية المقدمة من المالك، يجب قياس نقطة تسوية مؤقتة كل 100 متر، ويجب أن يكون فرق الإغلاق أقل من الخطأ المسموح به قبل إمكانية استخدامها. يجب إرفاق المعايير المؤقتة وخطوط التحكم في المحاور وأكوام الارتفاع التي يجب وضعها قبل استخدامها، ويجب فحصها بشكل متكرر. يجب أن تحمل جميع أدوات القياس علامات قياس مؤهلة يتم التحقق منها بشكل دوري.
وفقًا لمتطلبات الرسومات، قم بقياس الارتفاع الحالي، وتحديد منطقة الحفر ومنطقة الردم، ورسم شبكة، وعمل سجل جيد.
رسم خط حدود الفتحة طبقاً لخط التحكم، ولا يمكن إجراء الحفر إلا بعد معاينة المهندس الإشرافي المؤهل.
B.3 ردم الأعمال الترابية
B.3.1 حشوة
. يستخدم الردم التربة الطبيعية والمواد المعالجة صناعيا. أثناء إنشاء أعمال الردم، يجب أن يتم الدمك وفقاً لمتطلبات التصميم لتكوين منطقة ردم ثابتة، ويجب ألا تحتوي المواد على أي مواد غير مطابقة للمتطلبات.
.يجب ألا يحتوي الردم على كمية كبيرة من المواد العضوية (أقل من 3 بالمائة من الحجم)، وألا يحتوي على قمامة أو كتل أو أحجار أو مواد ضارة أخرى يزيد قطرها عن 75 ملم.
. في منطقة خزان معالجة المادة المرتشحة، يجب ألا تحتوي مادة الحشو التي تقع على مسافة 200 مم تحت سطح موقع البناء على مواد عضوية أو قمامة أو كتل أو أحجار أو مواد ضارة أخرى يزيد قطرها عن 20 مم.
(4). قبل الردم، ينبغي إجراء التجارب الجيوتقنية. وتشمل الاختبارات الميدانية محتوى الرطوبة والكثافة الرطبة والجافة والكثافة الجافة.
B.3.2 الردم والمتداول
(1). قبل ردم حفرة الأساس، يجب تنظيف المياه المتراكمة والأشتات في الخندق. يجب ألا تحتوي تربة الردم على مواد سيئة مثل الحصى وطمي القمامة والدبال والتربة المجمدة وما إلى ذلك. بالنسبة لردم الخنادق ذات المحتوى المائي الكبير، يتم خلطها بنسبة مناسبة من الحجر
تتم معالجة الرماد.
. يجب أن يتم الردم على طبقات من الأعلى إلى الأدنى في اتجاه الصرف الأساسي، ويكون الترتيب عميقاً ثم ضحلاً. مضغوطة باستخدام مدحلة الطريق.
. يجب عمومًا تحديد سمك كل طبقة من التربة وعدد مرات الضغط من خلال اختبارات الضغط في الموقع. يجب ألا يزيد سمك كل طبقة من التربة للدك اليدوي عن 200 مم، وأن يكون عدد مرات الدمك 3-4؛ ، عدد مرات الضغط هو 6-8، ويتم استخدام مواصفات فحص الدرفلة الميكانيكية الأخرى. عند أخذ تربة الردم، يجب أن يكون محتوى الرطوبة في تربة الردم ضمن نطاق محتوى الرطوبة الأمثل، ويجب التحكم في الفرق بين الاثنين في حدود 4 بالمائة -2 بالمائة. وبخلاف ذلك، يجب معالجة تربة الردم بشكل فعال، ويجب فك التربة وتجفيفها أو خلطها بالكريات والجير.
. يجب أن يكون بناء الردم ذو طبقات أفقية ويجب أن يتم لف أو ضغط قطعة الردم بأكملها. عندما يكون من الضروري ملء المقاطع، يجب أن يتم تحويل قصبة المقاطع المجاورة إلى شكل منحدر، ولا يجوز صدم أي تسرب. يجب أن يكون استخدام أدوات الضغط مثل الضاغطات الخشبية وضواغط الضفدع متصلة ببعضها البعض. عند استخدام مدحلة الطريق، يجب ألا يقل عرض التداخل عن 20 سم.
(5) ألا تكون هناك ظاهرة "زنبركية" أثناء الردم والدرفلة وإلا يجب حفرها للتجفيف أو معالجتها بالجير.
C تظهر طريقة بناء الغشاء الأرضي HDPE في الرسم التخطيطي لوضع الغشاء الأرضي.
C.1 لحام الأغشية الأرضية
معدات وإجراءات اللحام: هناك طريقتان رئيسيتان لبناء ولحام الأغشية الأرضية: اللحام بالذوبان الساخن ثنائي المسار واللحام بالبثق أحادي المسار. يعتمد لحام الغشاء الأرضي في هذا المشروع بشكل أساسي على اللحام بالذوبان الساخن مزدوج المسار، والاتصال بين الغشاء غير المنفذ وقفل الاتصال عبارة عن لحام أحادي المسار.
تنقسم عملية اللحام لآلة اللحام ذات المسار المزدوج إلى أربع عمليات: ضبط التسخين، السرعة الثابتة ودرجة الحرارة الثابتة، فحص اللفة، وبدء اللحام.
يتم تسخين الحواف المتداخلة للطبقتين المتجاورتين من الأفلام غير المنفذة بواسطة إسفين التسخين الكهربائي ثم تمر عبر أسطوانة ضغط اللحام. تحت ضغط أسطوانة ضغط ناقل الحركة، يتم ربط طبقتين من الأفلام غير المنفذة معًا بإحكام.
تنقسم عملية اللحام لآلة اللحام ذات المسار المزدوج إلى أربع عمليات: ضبط التسخين، السرعة الثابتة ودرجة الحرارة الثابتة، فحص اللفة، وبدء اللحام. يتم إجراء لحام شعلة اللحام المحمولة (آلة اللحام أحادية السكة) عمومًا وفقًا لأربعة إجراءات: فحص اللفة، والربط الحراري، والتخشين، واللحام.
C.2 الرسم التخطيطي للحام مزدوج المسار وأحادي المسار هو كما يلي:
اللحام التجريبي: عند البدء في بناء اللحام في الصباح وبعد الظهر كل يوم، يجب إجراء قطعة الاختبار أولاً، ويجب إجراء اختبار الشد لقطعة الاختبار. فقط بعد تأهيل قطعة الاختبار، يُسمح باللحام الرسمي. يجب تحديد الوقت ودرجة الحرارة المحيطة على قطعة الاختبار. يجب إجراء اختبار اللحام مرتين على الأقل، مرة قبل البدء في العمل، ومرة خلال الفترة الوسطى؛ في حالة انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ للآلة أو المواقف غير المتوقعة مثل مشاكل جودة اللحام، يلزم إعادة ضبط لحام اختبار الماكينة. بمجرد اجتياز اختبار اللحام، يجب ألا تتغير درجة حرارة وسرعة الماكينة في ظل نفس الظروف. إذا فشلت عينة اللحام الاختبارية، فيجب تكرار اختبار اللحام حتى تجتاز عينة اللحام الاختبار الاختبار.
C.3 احتياطات
يجب وضع الغشاء الأرضي على طول المنحدر، ويجب ألا تكون هناك وصلات أفقية على المنحدر؛
يكون اللحام متوازناً على خط الانحدار الرأسي ويجب ألا يتقاطع مع المنحدر الأفقي؛
يجب أن تكون المسافة بين المفصل الأفقي ومقدمة المنحدر والأماكن ذات الضغط المرتفع أكبر من 1.5 متر؛
يجب تنظيف الشحوم والرطوبة والغبار والأوساخ والحطام الموجودة على سطح الغشاء قبل اللحام.
ألا يحتوي جزء اللحام على خدوش أو بقع أو رطوبة أو غبار أو غيرها من الأشياء التي تعيق اللحام وتؤثر على شوائب جودة البناء؛
عندما يحتاج جزء اللحام إلى الصقل، يجب أن يكون عرضه هو نفس عرض خط اللحام.
يجب أن يظل السطح المصقول نظيفًا. عندما يكون هناك أوساخ، يجب مسحها بخيوط قطنية نظيفة قبل اللحام. إذا لزم الأمر، ينبغي إعادة تلميعها.
يجب تحديد درجة حرارة اللحام وسرعته وضغطه بعد التجربة والاختبار؛
يجب إيقاف اللحام عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أعلى من 40 درجة أو أقل من -3 درجة؛
يجب أن يكون القطب متسقًا مع مادة الغشاء؛
يجب ألا يقل الطول المتداخل للدرزة الملحومة للغشاء الأرضي عن 100 مم؛
يجب ألا يقل سمك اللحام عن 1.5 مرة سمك الفيلم؛
يجب أن تنفذ معايير اختبار جودة اللحام معايير جودة المنتج المقابلة، ولكنها يجب ألا تكون أقل من المتطلبات القياسية الوطنية؛
عند استخدام اللحام أحادي المسار للحام، يجب صقل الجزء المشترك القريب من طبقتين من الغشاء الأرضي، وإلا ستتأثر جودة اللحام؛ يحظر وجود أقطاب كهربائية مبثوقة (حبيبات) غير مستخدمة بسبب ارتفاع درجة الحرارة للالتصاق بالغشاء الأرضي وأي طبقة تكسية أرضية أخرى. ;
يجب أن تكون حافة الغشاء الأرضي العلوي عند اللحام بزاوية ميل قدرها 45 درجة لتحسين جودة اللحام للحام؛ على حافة الجزء المتجعد، قم بقطع تجعد الكراك لضمان تداخل مسطح. قذف اللحام الكراك أو قطع التجاعيد
عند إزالة الجزء، يجب ألا يقل التداخل عن {{0}}.1m. عندما يكون التداخل أقل من 0.1m، يمكن استكماله ببقع بيضاوية أو دائرية. يجب توسيع البقع بأكثر من 0.2 متر في جميع اتجاهات الاستئصال.
يجب أن يتجنب الغشاء الأرضي التداخل المتقاطع ويعتمد اللحام المتدرج على شكل حرف T؛ يجب أن يكون الخلع بين اللحامات المستعرضة أكبر من أو يساوي 500 مم × 500 مم، ويتم إصلاحه باستخدام معدن أساسي 300 × 300 مم.
D طرق البناء جيوتكستايل
D.1 طريقة وضع
لا يمكن تشغيل أي معدات لوضع مواد تكسية أرضية غير منسوجة فوق مواد التركيب الجيولوجي الموضوعة بالفعل. عند تركيب المنسوجات الأرضية غير المنسوجة على الغشاء الأرضي، لا يمكن أن تكون درجة حرارة الهواء الخارجي أقل من -5 درجة أو أعلى من 40 درجة.
يجب ضغط جميع حواف التكسية الأرضية غير المنسوجة المكشوفة على الفور بأكياس الرمل أو غيرها من الأشياء الثقيلة. بهذه الطريقة، يمكن منع الجيوتكستيل غير المنسوج من أن يتطاير بواسطة الرياح ويتم سحبه من أخاديد التثبيت المحيطة. يجب أن يتم فرد المنسوجات الأرضية غير المنسوجة بدون رياح قوية لمنعها من التطاير بفعل الرياح.
يجب أن يتم وضع المنسوجات الأرضية غير المنسوجة مثل السحب أو الرفع أو التدحرج في ظل ظروف خاضعة للرقابة، ولا يُسمح ببعض طرق الفتح غير الخاضعة للرقابة مثل "السقوط الحر". يجب أن تضمن طريقة التركيب عدم تلف مواد التكسية الأرضية غير المنسوجة وأي مواد صناعية أساسية أخرى.
يجب على موظفي البناء تجنب الأضرار التي تلحق بالمنسوجات الأرضية من معدات البناء أو تبادل الموظفين المركزي.
يجب أن تضمن طريقة وضع النسيج الأرضي أن النسيج الأرضي غير المنسوج على اتصال مباشر مع النسيج الأرضي الأساسي لاستبعاد التجاعيد. أي تجعد أو طي أو تقوس قد يتسبب في حدوث نفس الشيء للمواد الأرضية أو طبقات التربة الأخرى، لذلك لتجنب التجعد والطي والتقوس، إما عن طريق إعادة وضع الجيوتكستيل وفقًا للتعليمات الفنية أو عن طريق القطع والإصلاحات للقضاء على هذه المشاكل.
عندما يتم وضع النسيج الأرضي على منحدر أكبر من 10 بالمائة، يجب تقليل عدد المفاصل (الخياطة المتقاطعة) على طول المنحدر قدر الإمكان. يجب أن تكون المنسوجات الأرضية على جميع المنحدرات على ارتفاع 1.5 متر على الأقل فوق مقدمة المنحدر.
يجب أن تكون مواد التكسية الأرضية والمواد التركيبية الأرضية التي تغطيها مواد التكسية الأرضية خالية من الطين والغبار والأوساخ والحطام التي قد تلحق الضرر بالنسيج الأرضي الأساسي أو تسد نظام الصرف.
يجب أن تتم الموافقة على المعدات المستخدمة في قطع المنسوجات الأرضية من قبل المهندس قبل الاستخدام. لا يجوز استخدام شفرات الحلاقة غير المحمية أو "السكاكين السريعة".
يجب على عمال البناء تنظيف موقع العمل كل يوم، وإزالة الحطام الناتج أثناء تركيب المنسوجات الأرضية، ووضعها في الحاويات المناسبة.
بعد تركيب جميع المنسوجات الأرضية، يجب على موظفي البناء مع المهندس إجراء فحص شامل للسطح لتحديد ما إذا كانت هناك أي أجسام غريبة ضارة تحت المنسوجات الأرضية، أو أي مواد تكسية أرضية تالفة أو طبقات معيبة. يجب إزالة أي أجسام غريبة. يجب إصلاح أي مواد تكسية أرضية تالفة أو طبقات معيبة.
D.2 خياطة المنسوجات الأرضية
ما لم تتم الموافقة على ذلك من قبل المهندس، يجب أن تكون جميع عمليات الخياطة متواصلة (على سبيل المثال، لا يُسمح بالخياطة النقطية). يجب أن تتداخل المنسوجات الأرضية بما لا يقل عن 150 مم قبل التداخل. الحد الأدنى للغرزة هو 25 مم على الأقل من الحافة (الحافة المكشوفة للمادة).
يجب أن تشتمل طبقات التكسية الأرضية المُخيطة على صف واحد على الأقل من طبقات سلسلة القفل ذات الخيط المزدوج. يجب أن يكون الخيط المستخدم في الخياطة من مادة راتنجية ذات شد لا يقل عن 60 نيوتن، وأن يتمتع بمقاومة كيميائية ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية تعادل أو تتجاوز مقاومة المنسوجات الأرضية.
(3) يجب إعادة خياطة أي "غرز مفقودة" في النسيج الأرضي المخيط في المنطقة المصابة. (4) يجب على موظفي البناء اتخاذ التدابير المناسبة لمنع دخول التربة أو الجسيمات أو المواد الغريبة إلى طبقة التكسية الأرضية أثناء التثبيت وبعده.
E طريقة بناء وسادة البنتونيت GCL
E.1 وضع حصيرة البنتونيت
ينبغي نقل حصيرة البنتونيت إلى موقع البناء في عبوتها الأصلية. قبل وضعه، يجب فتح العبوة بعناية لتجنب إتلاف حصيرة البنتونيت.
لا يمكن تطبيق المعدات التي قد تتسبب في تلف وسادة البنتونيت مباشرة على وسادة البنتونيت. إذا تركت معدات التثبيت علامة سيارة على الأساس، فيجب إعادة الأساس إلى حالته الأصلية قبل الاستمرار في وضعه.
قلل من سحب وسادة البنتونيت على الأساس عند وضع وسادة البنتونيت، وذلك لتجنب إتلاف سطح التلامس بين وسادة البنتونيت والأرض. إذا لزم الأمر، يمكن وضع طبقة من الجيوتكستيل المؤقت على الأرض لتقليل الضرر الذي يلحق بساط البنتونيت بسبب الاحتكاك أثناء التمدد.
يجب أن يكون اتجاه وضع حصيرة البنتونيت موازياً لاتجاه المنحدر.
يجب وضع جميع حصائر البنتونيت بشكل مسطح على الأرض دون أي طيات، وخاصة مناطق الحواف المكشوفة.
(6) يجب تغطية حصيرة البنتونيت الموضوعة في اليوم بالردم أو الغشاء الأرضي أو القماش المشمع المؤقت.
لا ينبغي ترك حصائر البنتونيت مكشوفة طوال الليل. إذا كانت حصيرة البنتونيت ترطب بدون غطاء، فمن الضروري استبدال الجزء المرطب. إذا تم تحديد مشكلة الترطيب المبكر، فيجب استشارة مهندس مشرف لإيجاد الحل.
E.2 مرسى وسادة البنتونيت
وفقاً للمواصفات الفنية للرسم الإنشائي، يجب وضع نهاية وسادة البنتونيت في خندق التثبيت أعلى المنحدر، أو امتداداً للوحة البنتونيت التي يمكن أن تكون بمثابة مرساة. يجب أن تكون النهاية الأمامية لأخدود التثبيت مستديرة بدون أي زوايا حادة. يجب إزالة طبقة التربة الناعمة الموجودة أسفل خندق المرساة. يجب أن تمتد حصيرة البنتونيت بالكامل إلى أسفل خندق المرساة.
E.3 تداخل حصيرة البنتونيت
تتمثل طريقة المفصل اللفة للوحة البنتونيت في تداخل حواف وسادتي البنتونيت. يجب وضع وسادات البنتونيت في اتجاه المنحدر لمنع تدفق السائل إلى مفصل الحضن. تأكد من عدم وجود طبقات تربة فضفاضة أو حصى أخرى في منطقة الحضن.
يجب ألا يقل طول التداخل الطولي لبطانة البنتونيت عن 150 ملم. إذا تم قطع القماش غير المنسوج الموجود في نهاية وسادة البنتونيت على شكل أخدود، فيمكن للبنتونيت الموجود في وسادة البنتونيت أن يدخل بحرية إلى المنطقة المتداخلة. في هذه الحالة، ليست هناك حاجة لوضع بنتونيت إضافي في منطقة الحضن، وإلا يجب تعزيز مفصل الحضن بمسحوق البنتونيت. تعزيز مسحوق البنتونيت هو وضع مسحوق البنتونيت بين المناطق المتداخلة لطبقتين من وسادات البنتونيت. في المنطقة المتداخلة من الشريط بعرض 150 مم من وسادة البنتونيت السفلية، قم بتوزيع مسحوق البنتونيت الصوديوم. يجب ألا تقل كمية البنتونيت عن 0.5 كجم/م، وطريقة تقوية الطرف الجانبي للوحة البنتونيت هي نفسها المذكورة أعلاه.
E.4 إصلاح التالفة من حصيرة البنتونيت
في حالة تلف حصيرة البنتونيت أثناء التثبيت (تمزق، وثقوب ثقوب كبيرة، وما إلى ذلك)، يمكن إصلاحها عن طريق قطع "رقعة" من لفة جديدة من حصيرة البنتونيت لتغطية المنطقة المتضررة. يجب ألا يقل طول جوانب الرقعة الأربعة من المكان المتضرر عن 300 ملم. قبل وضع "الرقعة"، ينبغي رش بعض البنتونيت الحبيبي أو ملاط البنتونيت حول الضرر. استخدم أيضًا بعض المواد اللاصقة إذا لزم الأمر لمنع "الرقعة" من التحرك.
يجب رش بعض البنتونيت الحبيبي أو ملاط البنتونيت حول الكسر قبل ذلك. استخدم أيضًا بعض المواد اللاصقة إذا لزم الأمر لمنع "الرقعة" من التحرك.
F التصميم الإنشائي لشبكة الصرف الجيوكومبوسيت
F.1 وضع شبكة الصرف Geocomposite
ما لم يتم الحصول على الموافقة، يجب أن يتم وضع شبكة الصرف الجيومركبة بشكل صارم مع رسومات تصميم وضع الجيومركبة المقدمة إلى المهندس.
لا يمكن لأي معدات تستخدم في وضع شبكات الصرف الجيوكومبوست أن تعمل على التركيبات الجيولوجية الموضوعة بالفعل. عند وضع شبكة الصرف المركبة على الغشاء الأرضي، لا يمكن أن تكون درجة حرارة الهواء الخارجي أقل من -5 درجة أو أعلى من 40 درجة.
لا يمكن للقائم بالتركيب توسيع عدد كبير جدًا من لفات شبكة الصرف المركبة يوميًا بحيث تتجاوز نطاق اللحام المعقول.
(4) يجب ضغط حواف جميع شبكات الصرف الجيومركبة المكشوفة بأكياس الرمل أو غيرها من الأشياء الثقيلة على الفور. بهذه الطريقة، يمكن منع شبكة الصرف الجيومركبة من أن تتطاير بواسطة الرياح ويتم سحبها من خندق التثبيت المحيط. ومن الضروري تجنب نشر شبكة الصرف الجيوكومبوزيت في حالة الرياح القوية لمنع تفجيرها بفعل الرياح.
(5) يجب التحكم في وضع أو سحب أو رفع أو دحرجة شبكة الصرف الجيومركبة. لا يُسمح ببعض طرق النشر غير المنضبط مثل "السقوط الحر". يجب أن تضمن طريقة التركيب عدم تلف شبكة الصرف الجيوكومبوزيت وأي مواد أرضية أخرى أساسية.
يجب أن تتأكد طريقة وضع شبكة الصرف المركبة من أنها لن تسبب طيات أو طيات لشبكة الصرف المركبة أو المواد الجيوتقنية الأساسية، والتي قد تسبب التجاعيد والأقواس. ولذلك، من أجل تجنب التجاعيد والطي والتقوس، يتم التخلص من هذه المشاكل عن طريق إعادة وضع المواد الأرضية أو عن طريق القطع والإصلاح.
يجب على موظفي البناء محاولة حماية المواد المركبة جغرافيًا وتجنب الأضرار المحتملة التي تسببها آلة البناء. يجب إصلاح أي ضرر يلحق بالمركب الجيولوجي أو أي مركب جغرافي آخر نتيجة للأسباب المذكورة أعلاه.
عندما يتم وضع شبكة الصرف الجيوكومبوست على منحدر بميل أكبر من 10 بالمائة، يجب تقليل عدد اللفات الأفقية (اللحام) في امتداد المنحدر. يجب أن تكون جميع شبكات الصرف الجيومركبة على ارتفاع 1.5 متر على الأقل فوق مقدمة المنحدر.
يجب ألا تؤدي شبكة الصرف الجيومركبة إلى إتلاف المواد الجيوتقنية الأساسية أو سد شبكة الصرف الجيومركبة، مثل الطين والغبار والأوساخ والحطام. لا يمكن لحام شبكة الصرف الجيومركبة بغشاء أرضي.
يجب أن تتم الموافقة على المعدات اللازمة لقطع شبكة الصرف الجيوكومبوست من قبل المهندس قبل استخدامها. لا يجوز استخدام شفرات الحلاقة غير المحمية أو "السكاكين السريعة".
يجب على عمال البناء تنظيف موقع العمل كل يوم، وإزالة الحطام الناتج أثناء تركيب شبكة الصرف الجيوكومبوست والتخلص منه بشكل صحيح، ووضعها في الحاويات المناسبة.
(12) بعد تركيب جميع شبكات الصرف الجيومركبة، يجب على موظفي البناء والمهندسين إجراء فحص شامل للسطح لتحديد عدم وجود أجسام غريبة أو شبكات صرف الجيومركبة التالفة أو شبكات صرف الجيومركبة التالفة تحت شبكات الصرف الجيومركبة. طبقات معيبة. يجب إزالة أي أجسام غريبة. يجب إصلاح أي شبكة صرف جيوكوكومبيت تالفة أو طبقات معيبة.
F.2 ربط وخياطة شبكة الصرف الجيوكومبوسيت
ما لم يتم الاتفاق على ذلك، يجب أن يتداخل الجزء الأرضي من شبكة الصرف الجيومركبة بمقدار 75 مم على الأقل أو على النحو الموصى به من قبل الشركة المصنعة قبل التجميع. يجب إزالة أي مواد تكسية أرضية من بين الأجزاء المتداخلة من الشبكة الأرضية.
إذا لم يوافق المهندس على أدوات الربط الأخرى، فيجب ربط الجزء المتداخل من الشبكة الجيولوجية بخط واحد على الأقل من الأسلاك البلاستيكية ذات الألوان الفاتحة. يجب أن يكون جهاز الربط خاليًا من أي أجزاء معدنية وأن يكون شدته يساوي أو يزيد عن 200 نيوتن. يجب أن تكون الروابط موجودة في منتصف التداخل ويجب أن تمر عبر أكثر من محور للشبكة الجغرافية.
تبلغ المسافة بين الربط للشبكة الأرضية على طول المنحدر 1500 ملم، والمسافة بين الربط بين خندق التثبيت والطبقات في الجزء السفلي من المكب هي 150 ملم.
بمجرد التجميع، يجب أن تتداخل الطبقات العليا من النسيج الأرضي لجزء شبكة الصرف الجيومركبة بما لا يقل عن 150 مم، أو يتم حياكتها معًا بشكل مستمر وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
يجب أن تتضمن طبقات الخياطة المموهة صفًا واحدًا على الأقل من الغرز ذات الخيط المزدوج. يجب أن يكون للخيط المستخدم في الخياطة حد أدنى من الشد يزيد عن 60 نيوتن في خيوط متعددة وأن يكون مقاومًا للتآكل الكيميائي والأشعة فوق البنفسجية بما يعادل أو يتجاوز مقاومة المنسوجات الأرضية.
إذا كانت هناك "غرزة مفقودة"، فيجب إعادة خياطة المنطقة المصابة.
(7) يجب على موظفي البناء التأكد من منع التربة أو الحجارة أو المواد الغريبة من الدخول أو الانفصال في وسط المواد الجيوتقنية أثناء أو بعد تركيب المواد الجيوتقنية المركبة.
F.3 العيوب والإصلاحات
يجب على موظفي البناء فحص جميع شبكات الصرف الجيوكومبيتية والمفاصل والإصلاحات التي قد تكون تالفة و/أو معيبة بسبب التصنيع أو التثبيت. يجب وضع علامة واضحة على أي توصيلات معيبة على شبكة الصرف الجيومركبة وإصلاحها في الوقت المناسب.
إذا كان الخلل أكبر من 1 متر يتم إصلاح شبكة الصرف الجيوكومبوست على النحو التالي:
في الجزء السفلي من مكب النفايات، يتم قطع المنطقة المتضررة ويتم توصيل شبكة الصرف الأرضية المكونة من جزأين كما هو موضح في القسم 2.5.
على المنحدرات، يجب إزالة واستبدال لفات شبكة الصرف الجيوكومبوزيت التالفة.
إذا كان الخلل أقل من 1م×1م يتم إصلاح شبكة الصرف الجيوكومبوست على النحو التالي:
إذا لم تكن الشبكة الأرضية تالفة ولكن النسيج الأرضي تالف، استخدم اللحام الحراري لإصلاح المكان التالف برقع متداخلة 300 مم.
في حالة تلف الشبكة الجغرافية، قم بقطع الشبكة الجغرافية التالفة. خذ قطعة من الشبكة الجيولوجية لاستبدال الجزء التالف واربطها بالشبكة الجيولوجية الموجودة كل 150 مم باستخدام روابط بلاستيكية بيضاء. تمت إضافة قطعة من النسيج الأرضي بتداخل 30 مم إلى الشبكة الأرضية عن طريق اللحام الحراري.
G مرساة خندق الردم
عند الردم، يجب استخدام الردم اليدوي والضغط الميكانيكي الصغير، ولا يجوز استخدام الردم الميكانيكي لمنع الكسر الميكانيكي للغشاء الأرضي والنسيج غير المنسوج، مما سيؤدي إلى تسرب سائل القمامة وتلوث جودة المياه والتربة.
قبل الردم والصدم يدويًا، يجب تسوية الردم في البداية، ويجب تنفيذ عملية الدك في اتجاه معين. عند دك خندق الأساس والأرضية، يجب أن يبدأ مسار الدك من الجوانب الأربعة، ثم يتم الدك إلى المنتصف.
عند الدك بمعدات صغيرة مثل أدوات الدك الضفدع، يجب تسوية الحشوة بشكل مبدئي قبل الدك، ويتم فصل أدوات الدك بدورها بالتساوي، دون ترك أي فاصل زمني.
يجب ردم ردم حفرة الأساس (الفتحة) وضغطها في نفس الوقت على جوانب متقابلة أو حولها. عند ردم خندق الأنبوب، يجب ملء التربة وضغطها حول الأنبوب أولاً، ويجب أن يتم ذلك من جانبي الأنبوب في نفس الوقت. إذا كانت هناك مياه جوفية أو مياه راكدة في طبقة الردم، فيجب إنشاء خنادق صرف وآبار لتجميع المياه لخفض مستوى المياه.
إذا غمرت المياه طبقة التربة المملوءة، فيجب إزالة الطين الرقيق قبل ردم الطبقة العليا؛ يجب أن تحافظ منطقة التعبئة على منحدر أفقي معين، أو أعلى قليلاً في المنتصف والأسفل على كلا الجانبين لتسهيل التصريف؛ يجب أن يتم الحشو في نفس يوم الضغط.
خلال موسم الأمطار، يجب ألا يكون ردم حفر الأساس (الفتحات) أو خنادق الأنابيب كبيرًا جدًا، ويجب إكماله قسمًا بعد قسم وقسمًا بعد قسم. يجب أن تتم العمليات بدءًا من تحريك التربة ووضعها وملؤها وحتى الدمك بشكل مستمر. قبل هطول الأمطار، يجب ضغط طبقة التربة المملوءة وتكوين منحدر معين لتسهيل عملية التصريف. أثناء البناء، يجب فحص مرافق الصرف وتجريفها لمنع تدفق المياه الجوفية إلى الحفرة (الفتحة)، مما يتسبب في انهيار المنحدر أو إتلاف تربة الأساس.
H تحليل الجدوى الفنية لمشروع تحويل مياه الأمطار والصرف الصحي المقترح
تعد تكنولوجيا تحويل الأمطار ومياه الصرف الصحي إلى مدافن النفايات المنزلية طريقة جديدة تم تطويرها وتطبيقها في السنوات الأخيرة. قمنا بزيارة Shangqiu يعتقد مشروع تحويل مياه الأمطار والصرف الصحي لحقل القمامة المحلي التابع للبلدية أن هذا الإجراء مناسب وسريع التنفيذ، والمشكلة شاملة نسبيًا. لا يمكنها فقط منع مياه الأمطار من دخول القمامة وتصبح راشحًا، ولكن أيضًا بشكل فعال حل مشكلة رائحة مكب النفايات وانتشار النفايات الصلبة مع الرياح المشكلة.
المبدأ الأساسي لهذا الإجراء هو: أولاً، تشكيل كومة القمامة، وتغطية السطح بتربة عادية من 30 إلى 40 سم، وإصلاحه. يتم استخدام الشكل المسطح، والنسيج الأرضي 300 جرام وأغشية التبطين HDPE (البولي إيثيلين عالي الكثافة) على سطح كومة، والتي لن تتطلب تغطية المنطقة لعمليات دفن النفايات. بهذه الطريقة، ونظرًا لتأثير العزل للغشاء الأرضي HDPE، لم تعد مياه الأمطار تدخل إلى القمامة. يتم تفريغ مكب النفايات مباشرة إلى خارج الموقع من خلال نظام تصريف مياه الأمطار المصمم، وذلك لتقليل إنتاج المادة المرتشحة. في الوقت نفسه، نظرًا للتأثير الحاجز للغشاء الأرضي HDPE، لن تكون المنطقة المغطاة بالغشاء الأرضي HDPE متناثرة بعد الآن. لا رائحة، ولا مزيد من البعوض والذباب، ولا مزيد من الحطام الذي يطفو في مهب الريح.
نظرًا لتسرب المادة المرتشحة حول سفح منحدر مكب النفايات، إذا تم تنفيذ إجراءات تحويل مياه الأمطار والصرف الصحي، فمن الضروري ترتيب خنادق تصريف المادة المرتشحة حول سفح منحدر الكومة. يتم وضع خندق تصريف مياه الأمطار في الجزء العلوي من خندق تصريف المادة المرتشحة، ويتم وضع خندق الصرف في قناة Huanchang. تدخل كمية صغيرة من الحصى ومياه الأمطار إلى خندق اعتراض الفيضانات الأصلي من خلال الخندق السفلي وعبر طريق Huanchang.
خريطة موقع خطة تغطية تحويلات الأمطار والصرف الصحي
نظرًا لأن مكب النفايات سيستمر في مكب النفايات، عند تصميم المخطط، يجب مراعاة الوضع الفعلي لمكب النفايات اللاحق. العمليات الدولية. على المنصة الموجودة أعلى مكب النفايات، فكر في اتخاذ طريق العمل كمعيار، وتقسيم المنصة إلى قسمين: المنطقتين الشرقية والغربية، حيث سيتناوب كل نصف من المنطقة على مكب النفايات لمدة عام واحد. عند تنفيذ إنشاءات تحويل مياه الأمطار والصرف الصحي، تغطي المنصة فقط النصف الشرقي من المنطقة وجميع المنحدرات المحيطة بها. المنطقة المغطاة بغشاء أرضي HDPE مجاورة لجانب طريق العمل، ويتم استخدام غشاء أرضي بعرض 1-متر. يتم ضغط حافة القماش، ثم يتم ضغط طبقة من كيس التربة المنسوج في الأعلى لمنع الرياح والتماسك (تُستخدم هذه الطريقة أيضًا في الجزء العلوي من المنحدر في النصف الغربي)؛ انتظر النصف الغربي بعد ملء المنطقة إلى ارتفاع معين وتغطيتها بالتربة وتسويتها، يتم قطع الغشاء الأرضي HDPE الموجود على المنصة في منطقة النصف هذه ونقله إلى منطقة التعبئة.
المنصة الموجودة في النصف الغربي من القمامة الجيدة (إذا لم يكن الغشاء الأرضي كافيًا، يمكنك شراء كمية صغيرة) لتغطيتها. بهذه الطريقة، فهي لا تضمن فقط تأثير تحويل مياه الأمطار ومياه الصرف الصحي، وتوفر المال، ولكنها تضمن أيضًا التشغيل والإنتاج الطبيعي لمكب النفايات.
I المخطط الفني لبناء دليل الغاز الحيوي وآبار العادم
هناك 10 آبار للغاز الحيوي وآبار العادم سيتم بناؤها (انظر الشكل أدناه لتوزيع الطائرة). عند إنشاء دليل الغاز الحيوي وآبار العادم، فإن مرفق إعادة شحن المادة المرتشحة العلوية لا يمكنه فقط توجيه وتفريغ الغاز الحيوي، ولكن أيضًا إعادة شحن المادة المرتشحة. تتفاعل المادة المرتشحة المعاد شحنها مع النفايات الموجودة في المكونات العضوية، وسيتم تحويل جزء من المادة المرتشحة إلى غاز حيوي ويتم تفريغها، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من المادة المرتشحة. ومن المتوقع أن تصل كل كمية المادة المرتشحة التي يتم إعادة شحنها في البئر إلى 10-30 طن يوميًا (تختلف كمية التغذية باختلاف الموسم).
I.1 تخطيط الطائرة لدليل الغاز الحيوي وآبار العادم
I.2 رسم تخطيطي لدليل الغاز الحيوي وقسم بئر العادم
I.3 الرسم الهيكلي للقفص الفولاذي لدليل الغاز الحيوي وبئر العادم
اتصال المعالجة: اللحام.
ي وصف تفصيلي لبناء دليل الغاز الحيوي وآبار العادم
J.1بئر تصريف الغاز الحيوي بالمشروع عميق نسبياً، ويقدر عمقه بـ 14 متراً، كما أن الغاز الحيوي سهل التركيز فلا يمكن استخراجه. ويتم استخدام طريقة الحفر؛ يمكن استخدام الحفر المفتوح فقط. ومن المخطط استخدام حفارة ذات ذراع طويلة لحفر نصف قطر عميق. وهو عبارة عن خندق قوسي دائري يبلغ عرضه 14 متراً وعرضه 1 متر. مع الأخذ في الاعتبار عوامل انهيار القمامة، فإن عرض الحفر الفعلي الفعلي سيكون في حدود 1.5 إلى 2 متر لضمان أن عرض الاستخدام الفعلي يصل إلى 1 متر. كما هو مبين أدناه:
J.2بسبب تركيز الغاز الحيوي، أثناء عملية ملء القفص بالحصى، تتولد الشرر بسهولة عندما تصطدم الحجارة ببعضها البعض، مما يسبب الانفجار. لذلك، يجب تقسيم القفص الفولاذي للغاز الحيوي إلى أقسام كل 2 متر، ولحامها إلى أقسام خارج الموقع، ونقلها إلى الموقع إلى أقسام. التركيب والتعبئة اليدوية للحصى في الأقسام والتركيب والردم قسمًا بعد قسم، والتكديس والرفع قسما بعد قسم. أثناء عملية التعبئة، استخدم منفاخًا مقاومًا للانفجار للتهوية لضمان السلامة؛ يجب التعامل مع الحشو اليدوي للأحجار بعناية لتجنب الشرر الناتج عن اصطدام الحجارة بانفجار الغاز الحيوي لضمان السلامة.
J.3 عند تركيب قفص الغاز الحيوي، يتم وضع شبكة الصرف المركبة في طبقات في نفس الوقت. عندما يتم إعادة شحن المادة المرتشحة، يمكن تفريغ المادة المرتشحة. ويمكن نثرها في كومة القمامة على طول فجوة شبكة الصرف المركبة لضمان إمكانية تشتيت المادة المرتشحة المعاد شحنها بشكل فعال في القمامة. دع القمامة تستمر في التخمر حتى يتم يستقر.
K رسم تخطيطي لمخطط البناء لمشروع الغطاء العائم
K.1 مخطط الطائرة
K.2 مخطط مقطعي
